le bonus de 6000 € pourrait finalement être prolongé

Les temps sont durs pour acheter des voitures électriques. Entre les hausses de prix et les délais de livraison à rallonge, l’accès à la mobilité “zéro émission” est de plus en plus complexe, alors qu’il faut pourtant accélérer le mouvement pour que les constructeurs puissent répondre aux prérogatives européennes. Le problème, c’est que l’attribution du bonus dépend de la facturation du véhicule, qui se fait souvent à la livraison. Et avec plusieurs mois d’attente, le client et le concessionnaires n’ont que peu de visibilité sur le bonus qui sera en vigueur au moment où le véhicule sera facturé ! Cela rajoute alors à la galère de l’achat des autos rechargeables en ce moment.

Un maxi bonus prolongé ?

Conscient que les Français sont pressés par les ZFE, les prix des carburants et l’offre des constructeurs pour passer à l’électrique sans forcément en avoir les moyens, le gouvernement semble avoir trouvé de nouvelles idées pour encourager encore un peu plus les automobilistes à franchir le pas.

Au delà du projet hypothétique de leasing garanti par l’Etat à moindre coût, Bruno Le Maire a confirmé lors d’une assemblée de la filière automobile que le prolongement du bonus maximal de 6000 € est dans les cartons si Emmanuel Macron venait à être réélu. Mesure électoraliste ou pas, vous jugerez de la pertinence de la mesure. A l’origine, le bonus devait passer de 6000 à 5000 € au 1er juillet, poursuivant son dégraissage dans les années à venir. L’idée serait donc de maintenir les 6000 € jusqu’au 31 décembre, et de ne passer aux 5000 € qu’en 2023. Cela donnerait alors un peu de sursis à ceux qui ne savaient pas s’ils auraient effectivement droit à cette remise publique en 2022.