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Dacia a choisi le Jogger pour lancer son premier modèle hybride. Une technologie qui a un coût élevé pour un tel constructeur, ce n’est donc pas un hasard si elle est d’abord proposée sur le break 7 places qui incarne le modèle le plus onéreux de la gamme. Et puisqu’il vise une clientèle ainsi moins regardante sur le prix d’achat, il bénéficie de raffinements complémentaires comme un combiné, pour la première fois chez Dacia, entièrement numérique de 7 pouces, mais aussi d’un frein de parking électrique et, puisqu’elle est indissociable du groupe hybride prêté par Renault, de la boîte automatique multimode.
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