51, 64 ou 77 kWh ? On a tout chiffré, voici la meilleure version
La fin du bonus CO2 pour une grande majoritĂ© de voitures Ă©lectriques importĂ©es d’Asie n’a pas la mĂŞme incidence partout. D’abord parce qu’en raison de prix de base très agressifs, certaines chinoises n’ont mĂŞme pas besoin d’aide d’Etat pour concurrencer les europĂ©ennes. Ensuite parce qu’à date, les marques asiatiques prennent Ă leur charge le bonus […] More