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    Prise en mains – BMW SĂ©rie 2 (2021) : la der des ders ?

    Quand on est BMW, on ne fait pas ce qu’on veut sans rĂ©flexion : la marque possède en effet une « fan base » Ă  qui on ne fait pas avaler des couleuvres. Le moindre pas de travers, la moindre entorse Ă  ce que ces aficionados considèrent – souvent Ă  juste titre – comme l’ADN de la marque […] More

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    Essai vidĂ©o – Volkswagen Caddy California (2021) : la rando pas donnĂ©e

    En bref Ludospace de loisirsA partir de 34 680 €2 longueurs  Chez Volkswagen, l’appellation « California » est le symbole de la libertĂ© puisqu’elle accompagne toute une gamme de vĂ©hicules utilitaires transformĂ©s pour le camping. La star de cette gamme, vous la connaissez, il s’agit du Combi, un van amĂ©nagĂ© qui traverse les gĂ©nĂ©rations depuis plus de […] More

  • quelle est la meilleure affaire ?
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    quelle est la meilleure affaire ?

    La Sandero Stepway et la C3 partagent plusieurs points communs. A commencer par leur look de baroudeuses des villes et surtout leurs tarifs particulièrement compĂ©titifs. Cependant ces deux citadines polyvalentes ont chacune des arguments bien Ă  elles Ă  faire valoir : un bloc Diesel pour la CitroĂ«n et un GPL pour la Dacia. Alors, quel est […] More

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    elle aussi se refait une toile

    En bref Cabriolet Ă  capote en toile Ă€ partir de 55 800 € De 184 Ă  385 ch Abordons tout de suite le sujet qui fâche : la fameuse calandre tant dĂ©criĂ©e. Force est de constater que, une fois dissipĂ© l’effet de surprise au moment de sa prĂ©sentation, le gĂ©nĂ©reux supplĂ©ment de haricots commence Ă  ĂŞtre digĂ©rĂ©, d’autant […] More

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    Essai vidĂ©o – Mercedes EQS (2021) : ExQuiSe EsQuiSse

    En bref Luxueuse berline Ă©lectrique (5,21 m.) Jusqu’à 780 km d’autonomie (!) Recharge de 300 km en 15 minutes Tableau de bord futuriste Roues arrières directrices (jusqu’à 10°) A partir de 125 000 € (estimation) On peut plus ou moins apprĂ©cier Mercedes, mais il faut reconnaĂ®tre Ă  la marque son leadership en matière d’innovation automobile, […] More

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    Seat Ibiza (2021) : un restylage très léger

    En bref Ă€ partir de 16 215 € CatĂ©gorie des polyvalentes Moteurs essence de 80 Ă  150 ch RestylĂ©e, la Seat Ibiza, vraiment ? Oui, promis jurĂ© mais, effectivement, ça ne saute pas aux yeux Ă  l’extĂ©rieur. La face avant reste strictement la mĂŞme, seuls les feux LED Ă©tant Ă©tendus de sĂ©rie Ă  l’ensemble de la gamme. Sinon […] More

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    Lynk&Co 01 : la Skoda de Volvo

     EN BREF Nouvelle marque 1er modèle SUV hybride rechargeable 41 500 €  Difficile de coller un drapeau national sur Lynk&Co, marque crĂ©Ă©e en 2016. Sa famille est chinoise, son siège est en Suède et la paternitĂ© de son concept commercial revient Ă  Alain Visseur, un Belge qui revendique une longue carrière dans les hautes sphères de Volvo. […] More

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    Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 (2021) : toujours plus sobre que les hybrides

    En bref Compacte diesel Ă€ partir de 28 930 € 2.0 TDI 115 ch et 300 Nm Rappelez-vous, c’Ă©tait il n’y pas si longtemps que cela, c’Ă©tait l’âge d’or du diesel et la Volkswagen Golf TDI rĂ©gnait sans partage sur le monde automobile europĂ©en, sorte de vĂ©hicule par dĂ©faut que l’on achetait gĂ©nĂ©ration après gĂ©nĂ©ration sans vĂ©ritablement […] More

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    Essai – Hyundai i20 N (2021) : le dernier des Mohicans ?

    En bref Polyvalente sportive A partir de 27 800 € 1,6 T-GDI de 204 ch Le moins que l’on puisse dire, c’est que cette Hyundai i20N ne prend personne en lâche, montrant ses intentions par son manque total de discrĂ©tion esthĂ©tique. La paisible polyvalente est en effet totalement transformĂ©e par un bouclier avant gĂ©nĂ©reusement ajourĂ©, une calandre agressive, […] More

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    leurs remplaçantes ne feront pas mieux

    Plus qu’un duel classique, opposer la BMW M2 Competition Ă  l’Audi RS3 ressemble Ă  un essai d’adieu. Toutes deux en fin de carrière, elles resteront comme les meilleures compactes hautes performances des dernières annĂ©es. Dans les deux cas, un moteur sensationnel… et deux manières bien distinctes de chasser le chrono. La Mercedes Classe A 45 AMG, […] More

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    lequel est le moins absurde ?

    Relier Zurich Ă  Milan en tout-Ă©lectrique, au volant des Mercedes EQC et Audi e-Tron, est-ce rĂ©aliste ? En principe, leurs homologues thermiques GLC et Q5 seraient plus appropriĂ©s pour parcourir ces distances d’une traite ou presque. L’exercice est pourtant envisageable sur le papier. Reste Ă  savoir lequel est le moins inadaptĂ© Ă  cette Ă©preuve. Promis, […] More

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